Offiziell begannen meine motorsportlichen Aktivitäten mit dem Tunen von Motoren. Einen eigenen Rennstall musste ich mir erst verdienen.
Also war ich fleissig und eines Tages, Mitte der 80er Jahre, fuhr ich meine erste Rallye auf einem FIAT 128 Rallye.
Ein Jahr später wurde mein Copilot und ich Vizelandesmeister auf diesem Trabant 601 mit etwa 32 PS, Spitzengeschwindigkeit 145 km/h. Heute möchte ich sagen, es war das stabilste Wettbewerbsfahrzeug, was ich jemals gefahren hatte.